Власти Польши достигли предварительных договоренностей с местными перевозчиками в вопросе послабления блокады въезда в страну украинских дальнобойщиков, которая продолжается с 6 ноября. Об этом говорится в пресс-релизе по итогам прошедшей в среду, 29 ноября, встречи министра инфраструктуры Польши Алвина Гаядхура с представителями протестующих поляков.
Из заявлений сторон следует, что польские власти пообещали усилить контроль за грузовиками из Украины и проводить «комплексные проверки» в отношении перевозчиков из соседней страны. В ответ на это местные дальнобойщики не станут распространять блокаду проезда украинских грузовиков на «последующие пункты пересечения границы», а также, если действия властей приведут к результатам, готовы «смягчить протест».
Гаядхур сообщил, что подал запрос в Еврокомиссию о назначении комитета, который проверит действие соглашения ЕС-Украина, ослабившего требования ко въезду и передвижению по Евросоюзу украинских грузовых перевозчиков.
Польские дальнобойщики требуют лишить украинцев «привилегий»
Одной из причин блокады границы польские перевозчики называют меры, введенные Брюсселем для облегчения доставки грузов в Украину и из нее на фоне продолжающегося российского вторжения. Так, летом 2022 года для обеспечения работы «коридоров солидарности», по которым в Украину ввозится гуманитарная и военная помощь и вывозится сельхозпродукция, ЕС стал признавать выданные в Украине водительские права и удостоверения профессиональных водителей.
Из-за этого транспортные компании из Украины начали «экспансию» на внутреннем рынке перевозок в ЕС — их услуги обходятся дешевле, так как им не приходится платить взносы на социальное страхование и соответствовать европейским стандартам, считают протестующие.
По словам премьер-министра Польши Матеуша Моравецкого, Варшава уже обратилась к Еврокомиссии с просьбой отменить «транспортный безвиз» для украинских перевозчиков. Киев при этом выступает против возвращения к довоенным требованиям по въезду в ЕС для украинских компаний.
Вместе с тем в самой Украине дальнобойщики из Польши вынуждены регистрироваться в так называемой «электронной очереди» «еЧерга», которая определяет порядок и правила пересечения границы грузовым транспортом. Регистрация в этой системе «делает невозможным выполнение дальнейших заказов и снижает конкурентоспособность компаний», заявлял ранее министр инфраструктуры Польши Анджей Адамчик, призывая Киев отменить соответствующее требование к перевозчикам.
Еврокомиссия обвиняет Варшаву в бездействии по поводу кризиса на границе
В свою очередь, еврокомиссар по вопросам транспорта Адина Валеан назвала продолжающееся блокирование пограничных переходов на польско-украинской границе «абсолютно неприемлемым». По ее словам, власти Польши почти ничего не делают для того, чтобы прекратить блокаду, из-за которой очереди из грузовиков у границы со стороны Украины растянулись на десятки километров.
«Весь Европейский Союз, не говоря уже об Украине, которая сейчас находится в состоянии войны, нельзя взять в заложники, блокируя наши внешние границы», — цитирует ее агентство AFP. Валеан добавила, что Еврокомиссия имеет право принимать меры против тех, «кто не соблюдает правила и не применяет закон».