Бундесвер незамедлительно запрещает использование любых малогабаритных китайских беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на территории гарнизонов и военных полигонов. Использование уже закупленных дронов китайских производителей, таких как DJI, приказано прекратить, сообщил во вторник, 10 ноября, журнал Der Spiegel со ссылкой на представителя Минобороны ФРГ. По его словам, существующие системы будут заменены продукцией немецкого или европейского производства.
По этим данным, армия ФРГ также ввела запрет на въезд автомобилей BYD, Geely и других китайских марок на территорию гарнизонов и других военных объектов. Военнослужащим, владеющим такими авто, теперь предписано оставлять их за пределами зоны, на которую распространяются меры безопасности, и добираться до места службы пешком.
Причиной этих мер стали опасения, что датчики и камеры, установленные в технике производства КНР, могут собирать секретные данные и передавать их китайским органам безопасности. В частности, дроны могут передавать спецслужбам Китая конфиденциальную информацию о ходе военных учений, изображения казарм и полигонов или даже информацию о немецких системах вооружения, отмечает Der Spiegel.
СМИ: Камеры британских морских дронов передавали данные в Китай
9 августа газета The Telegraph сообщала, что разведывательные морские беспилотники Королевского флота K3 Scout, на которых были установлены компоненты китайского производства, тайно отправляли информацию в КНР. Эти дроны стоимостью 12 млн фунтов стерлингов были поставлены британской компанией Kraken Technology Group, а встроенные в них камеры произведены субподрядчиком, гарантировавшим их безопасность. Лондон предлагал использовать морские дроны K3 для обеспечения свободы судоходства в Ормузском проливе, сообщил журналистам источник в Минобороны Великобритании.
Кроме того, в конце августа Der Spiegel писал со ссылкой на экспертов, что подключенные к сети электромобили из Китая могут стать каналом для шпионажа — с помощью камер, микрофонов и датчиков они способны собирать большие объемы данных об окружающем пространстве и своих перемещениях. По данным журнала, сейчас власти ФРГ проводят анализ таких рисков.
Из-за энергокризиса и выгодной для автомобилистов программы госсубсидий спрос на электрокары в Германии за год вырос на 80%. При этом наибольший рост продаж фиксируется у китайских производителей.