Европейские страны не торопятся развивать сотрудничество с Пекином в рамках инициированного председателем КНР Си Цзиньпином в 2013 году масштабного инфраструктурного проекта «Один пояс — один путь», пишет американское онлайн-издание The Wall Street Journal в пятницу, 28 июля.
По оценкам некоторых экспертов, инициатива «Один пояс — один путь» должна привлечь 1 трлн долларов США (907 млрд евро) на финансируемое Китаем строительство железных и автомобильных дорог, трубопроводов и портов, которые свяжут Азию с Европой, Африкой и Латинской Америкой. Цель этого проекта — не только развитие международного торгового сотрудничества, но и усиление глобального экономического влияния Китая. По оценке WSJ, это самая крупная в мире инфраструктурная программа, намного превосходящая по объемам финансирования послевоенную программу США «План Маршалла» и не имеющая сегодня аналогов.
«Еще пять лет назад Китай быстро привлекал к проекту новых членов из числа развивающихся стран и проникал в богатые страны, более тесно связанные с Вашингтоном, в том числе Италию, Грецию и Чехию — посредством перевозки товаров через европейские порты и железные дороги, финансируемые в рамках проекта «Один пояс — один путь». Однако сейчас многие из этих стран дистанцируются от проекта, в то время как Европа стремится сократить свою экономическую зависимость от Китая», — говорится в публикации.
ФРГ не планирует участвовать в форуме КНР
Согласно высокопоставленным представителям правительств Франции и Германии, ни президент Франции Эмманюэль Макрон, ни канцлер ФРГ Олаф Шольц (Olaf Scholz) на данный момент не планируют присутствовать на форуме «Один пояс — один путь» 2023 года, указывают журналисты. Италия — единственная страна «Группы семи», присоединившаяся к китайской инициативе. Но и глава правительства этого государства Джорджа Мелони не поедет в этом году на форум, пишет WSJ. В свою очередь издание Politico указывает, что Мелони назвала решение о присоединении ее страны к проекту в 2019 году «большой ошибкой».
Греция и Чехия, присоединившиеся к проекту в 2018 и 2015 годах соответственно также не намерены в нынешнем году направлять на форум «Один пояс — один путь» своих представителей. Между тем в МИД Швейцарии отметили, что пока не приняли решения на этот счет.
Одной из причин нежелания европейских лидеров отправляться на форум может быть и присутствие на нем президента РФ Владимира Путина, пишет издание.
Конкурирующий форум ЕС Global Gateway
Последний раз форум «Один пояс — один путь» проходил перед пандемией COVID-19, в 2019 году. Тогда на нем присутствовали высокопоставленные представители 38 стран. В 2017 году на мероприятии были представлены 30 стран, включая США, которые под руководством тогдашнего президента Дональда Трампа направили туда делегацию из чиновников среднего звена во главе с советником Белого дома.
Между тем в октябре 2023 года в Брюсселе должен пройти конкурирующий европейский бизнес-форум — Global Gateway. Об этих планах объявила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен (Ursula von der Leyen) 20 мая на саммите G7 в Хиросиме. Планируется, что в рамках этого мероприятия до 2027 года в ЕС будет привлечено более 300 млрд евро на создание устойчивой инфраструктуры.